Q：PV閥失效

　　有關(guān)的排氣管頂端按要求必須安裝PV閥，用以保持油罐的壓力值。檢測中發(fā)現(xiàn)，一些加油站的PV閥工作失效，導(dǎo)致系統(tǒng)失壓，油罐與大氣直接相通。

　　整改措施：

　　凡是在檢測中發(fā)現(xiàn)PV閥失效的加油站，應(yīng)更換性能合格的PV閥(其他閥門同理)。

　　Q：油罐區(qū)管路泄漏

　　油罐區(qū)由于管路連接多，是漏點(diǎn)集中區(qū)域。特別是由于量油口、人孔蓋的墊圈老化或安裝不到位，另外有一些加油站卸油口、回氣口和排氣口沒有按規(guī)定安裝閥門，或是閥門無法關(guān)死，導(dǎo)致系統(tǒng)漏氣。

　　整改措施：

　　聯(lián)系油氣回收改造施工方，全面檢查管路中的漏點(diǎn)，更換老化墊圈。沒有閥門的加裝閥門，閥門無法關(guān)死的更換閥門。

　　Q：油罐連通不正確

　　有些加油站的油氣回收管路在施工過程中出現(xiàn)問題，幾個(gè)油罐沒有互相連通或連通錯(cuò)誤，比如把汽油罐與柴油罐連通，造成密閉失效。

　　整改措施：

　　重新進(jìn)行油氣回收管路施工，保證油罐正確互通。

　　Q：沒有安裝液位儀，或液位儀安裝后沒有采取密封措施

　　為了保證油氣回收系統(tǒng)的密閉性，油罐必須安裝液位儀，以替代傳統(tǒng)的量油尺量油。有一些加油站并未按要求安裝液位儀，這就造成整個(gè)油氣回收系統(tǒng)不密閉。當(dāng)加油員工用量油尺在量油口量油時(shí)，油罐中油氣就會泄漏出來。還有些加油站，雖然安裝了液位儀，但是沒有采取密封措施，罐內(nèi)氣體通過液位儀通信線出口處漏出。

　　整改措施：

　　加裝液位儀，并在液位儀通訊線出口處涂密封膠。人工計(jì)量立管處應(yīng)加裝手動球閥，以避免因人工計(jì)量孔蓋密封不嚴(yán)造成密閉失效。

　　Q：油罐老化銹蝕，到處漏氣

　　有一些加油站，特別是一些規(guī)模較小的社會加油站，由于使用年限比較長，油罐本身老化銹蝕嚴(yán)重，到處漏氣，不具備油氣回收的條件，即使油氣回收設(shè)備已經(jīng)安裝到位，油罐也無法存儲油氣，無法驗(yàn)收合格。

　　整改措施：

　　更換油罐。

　　液體阻力檢測

　　Q：集油井集油過多，導(dǎo)致管路堵塞

　　一些加油站的油罐離加油機(jī)較遠(yuǎn)，現(xiàn)場條件無法滿足1%的二次回收管道坡向最低標(biāo)號油罐的坡度要求，則必須設(shè)置集液罐。當(dāng)集液罐中收集的油液液面高于二次回收管道入口時(shí)，將產(chǎn)生液阻，造成液阻檢測不達(dá)標(biāo)。

　　整改措施：

　　加油站安排人員定期檢查集油井，當(dāng)發(fā)現(xiàn)集油井中油液過多時(shí)，應(yīng)采取措施把集油井中的油液抽干凈。

　　Q：回氣管路無坡度或坡度不夠，管路有積液，液阻過大

　　按GB20952-2007規(guī)定油氣回收系統(tǒng)的回氣管路應(yīng)坡向油罐，坡度不小于1%。有些加油站施工不規(guī)范，回氣管路無坡度或坡度不夠，導(dǎo)致管路中有積液，由于液阻過大，導(dǎo)致氣體流動不通暢。

　　整改措施：

　　按要求重新鋪設(shè)回氣管路。

　　氣液比檢測

　　Q：真空泵控制板接線錯(cuò)誤、保險(xiǎn)絲燒斷、控制板壞掉

　　油氣回收裝置有機(jī)械式和電子式兩種。電子式油氣回收裝置通過控制板控制真空泵調(diào)節(jié)抽氣量。我們在檢測中發(fā)現(xiàn)電子式油氣回收裝置出現(xiàn)故障往往是有控制板接線錯(cuò)誤，保險(xiǎn)絲燒斷或控制板本身壞掉導(dǎo)致。

　　整改措施：

　　聯(lián)系油氣回收設(shè)備供應(yīng)商，檢查線路，更換控制板。

　　Q：真空泵葉輪卡死，電機(jī)發(fā)燙

　　在檢測中發(fā)現(xiàn)真空泵不工作，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)接線、保險(xiǎn)絲和控制板都沒問題，但是電機(jī)溫度很高，就把泵體拆卸下來，發(fā)現(xiàn)葉輪卡死，無法正常工作。

　　整改措施：

　　聯(lián)系油氣回收設(shè)備供應(yīng)商，修理或更換真空泵。

　　Q：油氣分離接頭處油路與氣路密封圈不密封，導(dǎo)致汽油被抽入真空泵中。

　　具備油氣回收功能的加油機(jī)中，在油氣分離接頭處，油路與氣路通過O型密封圈隔離開。當(dāng)密封圈損壞不具備密封功能時(shí)，油路與氣路就連通了，當(dāng)真空泵工作是就把汽油抽到真空泵中，導(dǎo)致加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn)確，油氣無法正?；厥眨踔翐p壞真空泵。

　　整改措施：

　　更換密封圈，或整改更換油氣分離接頭。

影響油氣回收三項(xiàng)檢測的因素　

　　1、 影響系統(tǒng)“密閉性”失效的因素

　　(1)人井附件及工藝管道沉降錯(cuò)位，造成法蘭密封不嚴(yán)。

　　(2)卸油口快速接頭及球閥密封失效，造成密封不嚴(yán)。

　　(3)人工計(jì)量孔未加裝密閉球閥，孔蓋密封不嚴(yán)。

　　(4)受震動螺栓松脫造成法蘭密封不嚴(yán)。

　　(5)液位儀、潛油泵等設(shè)備未按規(guī)范進(jìn)行穿線孔及螺紋密封處理。

　　(6)PV閥、球閥等設(shè)備無法正常閉合，致使密封失效。

　　(7)法蘭密封墊片材質(zhì)不耐油，墊片腐蝕后密封性失效。

　　2、影響系統(tǒng)“液阻”超標(biāo)的因素

　　(1)二次回收管道坡度不夠，管道集液，致使回氣管道堵塞。

　　(2)集液罐滿油，造成回氣管道堵塞。

　　(3)油氣回收通氣管道堵塞，排氣不暢，造成系統(tǒng)正壓，氣阻增大。

　　(4)加油機(jī)底部二次回收檢測口球閥安裝不規(guī)范，造成個(gè)別機(jī)位液阻超標(biāo)。

　　3、影響系統(tǒng)“氣液比”不達(dá)標(biāo)的因素

　　(1)閥門開啟狀態(tài)錯(cuò)誤，造成油氣泄漏或罐內(nèi)空間系統(tǒng)壓力異常增大，造成二次油氣回收真空泵損壞。

　　(2)油氣回收真空泵未按規(guī)范要求安裝，造成設(shè)備損壞及氣液比不合格。

　　(3)加油機(jī)內(nèi)新增二次油氣回收氣管無坡度或反坡，形成液阻，造成氣液比不穩(wěn)定，不合格。

　　(4)二次油氣回收設(shè)備O型圈損壞，氣路密封不嚴(yán)，造成氣管進(jìn)油，回氣量偏小。

　　(5)二次油氣回收設(shè)備維修時(shí)未使用同一品牌配件，造成氣路密封不嚴(yán)，回氣量偏小。

　　(6)二次油氣回收設(shè)備損壞，造成氣液比參數(shù)異常。

　　(7)自吸泵加油機(jī)出油慢，濾網(wǎng)堵塞，致使回氣量大超標(biāo)，氣液比不合格。

　　(8)潛油泵加油機(jī)出油流速超標(biāo)，致使回氣量小超標(biāo)，氣液比不合格。

　　通過以上列舉的因素可以看到，影響油氣回收系統(tǒng)密閉、液阻、氣液比三項(xiàng)檢測指標(biāo)不合格的外部因素很多。尤其是投入運(yùn)營后未安裝在線檢測系統(tǒng)的加油站，應(yīng)定期對油氣回收系統(tǒng)三項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患應(yīng)及時(shí)處理，以確保油氣回收系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。